汽車產業採用的壓縮空氣

表面處理

車輛製造過程採用不同的表面處理，例如電漿活化、電離、噴砂、珠粒噴擊清理和噴漆。這些應用都需要壓縮空氣，因此壓縮空氣可謂優質產品生產過程中不可或缺的部分。

不同應用對壓縮空氣有不同的要求，而在噴霧台或使用噴槍進行彩色噴塗時，壓縮空氣的品質極為重要。顆粒、油溶膠和蒸氣，以及含矽的液體和冷凝液，都是造成噴漆車間故障的主因，所以這些應用必須完全不含水性油漆干擾物（PWIS）。

電離則需要乾燥無塵的壓縮空氣，而對於製造高性能電子產品的非接觸式表面清潔系統，也另有相關規定，所使用的壓縮空氣必須絕對不含油。

採用可靠的方式處理壓縮空氣，並使其品質符合標準，可以防止生產過程失誤，並且大幅減低產品報廢的機率。例如，加熱的壓縮空氣可以縮短水性油漆的乾燥時間，因此能縮短噴塗過程中多層顏色結構的製成時間。

車體

非自動空壓工具

低壓壓縮空氣專用於私人汽車產業。為了高效地同時向車間中的數個工作站提供壓縮空氣，工廠或系統的設計必須優化整個車間中的壓力分配。由於空壓工具比起電動工具更加易於使用且重量輕，因此更受青睞。

氣動元件的機器人

今日的汽車產業大量採用機器人技術。機器人可在壓機車間協助合模和感應，也是噴漆、焊接和組裝等其他製程不可或缺的元素。固定式或行動式搬運機器人通常採用氣動組件執行該過程，因此壓縮空氣亦是汽車產業生產過程中控制和操作機器人的重要介質。