玻璃工業中的壓縮空氣

在玻璃的生產過程中，吸濕性物質的粉末狀混合物通過熔爐中的熔體，然後通過各種生產過程被塑造成特定的形狀。正如有不同類型的玻璃一樣，它們的製造工藝也不同。平板玻璃是由浮法工藝生產的，通過將玻璃塊置於熱錫槽中，使其具有光滑和反射的表面。中空玻璃是通過壓制和吹製成型的，必須是堅固和無味的，這取決於進一步的加工和後續使用。

玻璃製造中對壓縮空氣品質的要求

無論玻璃類型、精加工或後續應用如何，在玻璃生產的各個工位都需要壓縮空氣，用於運輸、成型、冷卻或控制。不能讓任何東西結塊、堵塞或污染，以提供最高的質量並確保長期連續生產。對於加熱階段長達兩周的熔爐來說，生產停止是一個真正的問題。

因此，特別重要的是，所使用的壓縮空氣是無油、無顆粒和乾燥的，以保持生產線無故障。為了確保成本和能源效率的生產，有必要根據所需的需求和環境條件單獨調整壓縮空氣。

VDMA通過其標準表，為各行業提供了關於壓縮空氣品質的重要資訊。對於玻璃行業，它在顆粒含量方面定義為3級，在環境溫度高於10°C時定義為4級，在環境溫度低於10°C時定義為2-3級，在總油含量方面定義為2級。這些等級涉及到控制空氣（如用於氣動驅動）和輸送空氣（如用於分揀碎石、批次或用於冷卻）。

*來源：VDMA標準表15390-1

在玻璃生產中的應用

玻璃分選

很大一部分玻璃是由廢玻璃組成的，這些廢玻璃要麼是購買的，要麼是從公司自己的批次中輸入熔體的。由於不同顏色的玻璃渣不能混合，必須按顏色對玻璃渣進行分類。這是用高解析度的攝像系統、燈光和壓縮空氣完成的。光線照射在玻璃渣中，帶有感測器的攝影機檢測顏色，然後輸送空氣將玻璃渣按預定方向分揀出來。

不僅輸送空氣必須是無油和清潔的，以便玻璃或傳送帶上沒有沉積物--攝影機也必須通過壓縮空氣保持清潔，並保護它們不受污染，以便它們在分揀過程中不出現故障或有質量損失，而且不能變髒或弄汙。這種「沖洗空氣」必須不含顆粒、水分和油蒸氣，以可靠地保護光學系統。

交通運輸

批次的成分（沙子、石灰、白雲石、蘇打、硫酸鹽），後來在窯內熔化，由吸濕性物質組成，由原料供應商提供，並泵送/吹入筒倉。這是由乾燥的壓縮空氣完成的，壓縮空氣必須不含異物和油或油蒸氣，這樣粉末就不會粘在一起/結成團，從而堵塞管道或在筒倉中形成沉積物。

最終產品的運輸也帶來了特殊的挑戰。這通常通過從空壓機站到生產車間接收點的廣泛電力系統進行。也經常在室外和工廠大廳中長距離穿過許多好發冷凝的溫度變化區和管路。

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氣動驅動

玻璃生產中的許多機器都是氣動操作或控制的。各個過程無縫銜接，從不間斷。玻璃生產一年365天晝夜不停地運行，如果生產中斷或停止，將是一個重大的經濟和能源問題。因此，保持所有氣動控制的生產步驟是很重要的。閥門必須保持暢通，不能有影響性能的洩漏。這裡的決定性因素是持續和可靠的乾燥壓縮空氣的供應。過高的濕度會在短時間內導致機器的閥門出現乳化現象--也就是粘液，並因此導致停滯、生產中斷

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塑形